本文摘要：今年的政府工作报告中明确提出反对企业减缓技术改造和设备改版、大力推展绿色发展、减缓解决问题风、光、水电消纳问题，这让参加今年两会的全国人大代表、神火集团董事长李炜更加做事了。因为2018年，最让他牵肠挂肚的事集团90万吨电解铝生产能力移往项目，成功动工建设，计划今年10月，一期45万吨构建完工投产。预计，项目利用云南文山非常丰富的水电资源，构建技术升级和设备改版同时，也让集团电解铝产业在绿色发展的道路上，加添了成本优势和竞争砝码。

今年的政府工作报告中明确提出反对企业减缓技术改造和设备改版、大力推展绿色发展、减缓解决问题风、光、水电消纳问题，这让参加今年两会的全国人大代表、神火集团董事长李炜更加做事了。因为2018年，最让他牵肠挂肚的事集团90万吨电解铝生产能力移往项目，成功动工建设，计划今年10月，一期45万吨构建完工投产。预计，项目利用云南文山非常丰富的水电资源，构建技术升级和设备改版同时，也让集团电解铝产业在绿色发展的道路上，加添了成本优势和竞争砝码。

移往生产能力 优化布局 整个2018年，李炜都在为生产能力移往工作辛苦着。新疆的环境容量早已饱和状态；内蒙古是火电，发电成本没优势；云南的水电非常丰富，价格便宜，附近广西、贵州等上游原料产地和广东、东南亚等下游市场，有水路、公路、铁路等多种运输方式可以自由选择。李炜说道，经过严肃实地考察证书，最后将集团电解铝生产能力布局成本最不具优势的云南。

云南水电资源非常丰富，当地电网价格为0.25元千万时，优势显著。同时寄予厚望这里竞争力的还有几家企业。李炜说道，充分利用低成本水电资源，云南规划的电解铝生产能力要超过600万吨，和新疆持平。

目前，神火集团落定在云南的项目总计90万吨电解铝生产能力，分两期建设，落成先进设备的500千安大型电解槽，建设周期两年，今年年底前一期可以投运。再加集团在新疆的80万吨电解铝生产能力，神火位居全国电解铝企业第一方阵。生产能力移位不是一走了之。

李炜说道，移往之后，留下的土地、厂房、设备，我们采行三步走的办法，一是将一些运营较好的350千安、400千安电解铝设备整体出售，或以谋求合作的方式，把设备利用一起。二是充分利用现有设备，作为新项目的补足。三是盘活土地、厂房等存量以定资产，招商引资，最大限度增加资产损失，缩放资产效益，减低企业包袱。

四是尽可能把职工移往好。我们做到的工作不是非常简单移往生产能力，还要优化产业布局，补足上下游短板，整体上提升竞争力，减少资产负债率，构建高质量发展。

我们以产业发展基金（股权投资）替换贷款，解决问题融资压力大的问题，下一步实行实体经济和虚拟世界经济双轮驱动。李炜胸有成竹地回应。

极力出局领先生产能力 去年以来，铝价下滑，大多数企业持续亏损。供求关系要求价格。

尽管行业企业大力行动起来，去生产能力，出局领先，但仍是供大于求，一旦移位的指标启动，生产能力不会更大。尽管神火依赖煤炭、电力可以填补部分利润，但仍无法补充铝板块亏损。

还要忠诚去生产能力，出局领先生产能力。李炜认为。

李炜说道，在市场需求方面，不受贸易摩擦等因素影响，房地产和汽车行业经常出现波动，铝制品出口下降，前景不容乐观。未来，还要更进一步增大出局领先生产能力的力度，确保优质资产运营。

对违规生产能力和指标，应当坚定不移地关闭，领先的200千安以下的电解槽极力要出局。李炜说道。正确引导消费 前进行业身体健康发展 未来行业发展的空间在哪里？李炜告诉他记者：要大力前进不断扩大消费，不断扩大铝应用于，以铝代钢、代木。

这两年铝模板发展较为慢，全国有800多家企业，每年成倍增加。对于铝制家具，大家还了解过于。实质上铝制家具品质十分好。美观、耐腐蚀、环保，没任何污染，同时还有仅次于的保值功效。

目前，市场对铝模板了解程度较为低，对于全铝家具，认知度还过于。这方面应当增大宣传，引领消费。

二三线城市的轨道地铁方兴未艾，高铁更进一步发展，汽车重质化早已沦为潮流和趋势，传统燃油动力汽车渐渐增加，新能源汽车渐渐减少。无论怎么转变，重质化的目标会逆。

李炜说道。李炜认为，铝在汽车行业的应用于不会更加多，小轿车、轻型卡车、重卡，都朝着重质化方向发展，这方面消费相当可观。只要我们作好去生产能力、出局领先生产能力对工作，消费市场一旦转好，行业发展就能迅速寻找平衡点，返回身体健康发展轨道。

李炜说道，这些年铝行业跌宕起伏，整个行业都在泥潭里绝望，和行业转入门槛较低、无序竞争，无序扩展有相当大关系，国家虽然原作了天花板，但是内部还必须展开优化、调整，这关系到整个产业的身体健康发展，产业无法身体健康发展，所以企业都在绝望，大部分时间在赔钱。国家应当大力引领，让行业身体健康发展。李炜回应。李炜用喜忧参半形容今年的铝价走势。

有成本承托，但房地、产汽车供应等下游的波动，以及氧化铝供应充裕，都会对铝价产生影响，但难有太多的涨跌。李炜辨别说道。

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